Страхование Аэро КАСКО

Обслуживание воздушных судов – дело дорогое и хлопотное. Невозможно заранее предусмотреть все возможные проблемы и избежать крупных вложений в ремонт и покупку запчастей. Минимизировать расходы Вам поможет полис страхования воздушных судов.

Что можно застраховать

• Воздушные суда (гражданской, государственной и экспериментальной авиации);
• Отдельные агрегаты воздушных судов, установленные на борту воздушного судна и имеющие оформленные должным образом документы.

Страховые риски:

• убытки от полной (фактической или конструктивной) гибели или повреждения воздушного судна во время полета, руления, нахождения на земле или на воде;
• пропажа воздушного судна без вести;
• от повреждений вследствие авиационного происшествия;
• необходимые и целесообразно произведенные расходы по уменьшению размера убытка, спасанию, охране и транспортировке застрахованного воздушного судна до ближайшего места ремонта.

Дополнительно воздушное судно можно застраховать от «военных и связанных с ними рисков». Стандартным полисом Аэро КАСКО не покрываются убытки, возникшие вследствие войн, забастовок, терроризма, угона, саботажа и других. Страховую защиту по этим рискам обеспечит полис страхования авиационных «военных и связанных с ними рисков» КАСКО.

Период страхования:

• на время регулярной эксплуатации воздушного судна;
• на время перегона;
• на время ответственного хранения;
• на время демонстрационных и специальных полетов.

На размер страхового взноса влияют:

• техническое состояние конкретного воздушного судна;
• статистика авиационных происшествий за последние 3 года по данному типу судов в целом и по авиакомпании в частности;
• уровень подготовки экипажей;
• условия обслуживания воздушного судна;
• география и интенсивность полетов.

Что возместит СК „Klassika Asigurări”

• Расходы на аварийный ремонт;
• Расходы по обеспечению безопасности и сохранности поврежденного судна;
• Расходы на доставку к месту нахождения поврежденного воздушного судна рабочих, материалов, запасных частей и агрегатов;
• Расходы по разборке воздушного судна в случае, если взлет невозможен;
• Разумные затраты по возвращению воздушного судна на базовый (ближайший к месту происшествия) аэродром или на ремонтное предприятие;
• Расходы на проведение полетов, связанных с возобновлением удостоверения о годности воздушного судна к полетам;
• Целесообразные расходы по спасанию воздушного судна (но не более 10% от страховой суммы).

Исключения:

Стандартные: воздействие шума, загрязнение и другие подобные опасности; военные риски и риски угона; риски, связанные с воздействием ядерного взрыва и радиационной опасностью; риски, связанные с ошибкой распознавания дат и др. Данные риски могут быть застрахованы дополнительно.

Специфические:

• убытки косвенного характера, потеря прибыли;
• убытки, вызванные рабочими процессами, реализуемыми в агрегатах, а также нормальными эксплуатационными нагрузками.

Если в результате перечисленных причин произойдет гибель воздушного судна или повреждение агрегатов и элементов воздушного судна, то эти происшествия будут считаться страховыми случаями.